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重慶汽車車燈改裝淺析弧光燈白熾燈

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重慶汽車車燈改裝淺析弧光燈白熾燈

發布日期:2019-10-25 00:00 來源:http://www.lueandsue.com 點擊:

重慶汽車車燈改裝淺析弧光燈白熾燈

差不多在同一時期,1809年正在埋頭進行電化學研究的英國著名化學家戴維也發現了電弧。他親手做了個很大的蓄電器,動用了2000個伏打電池,得到了更強烈更明亮的弧光。

彼德羅夫和戴維的實驗裝置較為相似,這實際是一種新燈———炭極弧光燈的雛形。當時這種燈采用一般木炭做成的炭棒,燒損過快,耀眼的弧光仿佛曇花一現。

大約在30年后,有人想起并應用了堅硬致密的焦炭來替代一般的木炭。由于焦炭比木炭燃燒慢,弧光閃亮的時間也就延長了許多。

后來法國科技人員給弧光裝置裝上一種鐘表裝置,使它能夠自動調節兩根炭棒間的距離。這樣,第一只炭極弧光燈正式誕生了。


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1876年,俄國電工技師雅布洛奇可夫又對弧光燈進行了較大改革。他取消了復雜的鐘表機關和磁鐵燈調節裝置,而讓兩根炭棒并排豎立,中間隔著一塊用黏土或石膏做成的絕緣片。他還采用一種裝置,能夠不斷改變電流的方向,使兩根炭棒交替地充當陽極和陰極,這樣兩根炭棒的燒損速度就基本相同,而他們端頭之間的距離也就可以保持不變了。由于這兩根并排豎立的炭棒在發光的時候像蠟燭一樣,人們就給它取了個好聽的名字“電燭”。電燭發出美麗的淡紅色或淡紫色的光,每支能持續發光兩小時左右。

在19世紀70年代的后幾年里,電燭曾經風行一時。由法國通用電氣協會投資制造的電燭,曾被用作路燈一支支地點燃在大街上,單單巴黎一個城市就用了成千支電燭,代替了街道上原有的7萬盞煤油燈,使熱鬧繁華的巴黎成了名副其實的不夜城。電燭還照亮了英國倫敦和古老波斯的街道,也在羅馬大劇院和柬埔寨王宮上空閃閃發光……

弧光燈的問世開辟了電氣照明的新時代,在人類照明史上具有預示性的偉大意義?;」鉄粲捎诠舛葟?,發光效率高,顯色性好,在印刷制版、電影放映等領域具有不可比擬的優勢,直到今天仍占據著一席之地。但是電燭的耗電量大,壽命短暫,還會產生有害氣體,所以在白熾燈出現以后,它在照明領域里幾乎銷聲匿跡了。

1879年,愛迪生在前人研究實踐的基礎上,制造了世界上第一批可供使用的炭絲白熾燈。愛迪生利用改進的炭化方法,把一截棉線撒滿炭粉,彎成馬蹄形,裝到陶土坩堝里高溫加熱做成燈絲,再把燈絲密封到玻璃泡里,細致地抽去里面的空氣。在當年的10月21日,這個燈泡開始點亮,持續發光45個小時!愛迪生在白熾燈的創造過程中作出了巨大貢獻。


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