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LED日行燈改裝是什么?其特點是什么?

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LED日行燈改裝是什么?其特點是什么?

發布日期:2018-12-27 16:44 來源:http://www.lueandsue.com 點擊:


   現在,大街上越來越多的車輛亮起了日間行車燈。有人說那是裝X,也有人說那是玩酷,其實不然。別看這小小的一行燈,卻與安全行車有著很大的干系。相信,用不了多久,我國也會出臺相應法規予以規范。


    有人會問白天那么亮還用示位?畢竟空氣并不是純透明的,其中會有很多影響視線的東西,霾、灰塵顆粒、水分等都會漂浮在空氣中,影響我們對于遠處物體的觀察,總之在相同的距離下,發光的物體總比不發光的要醒目一些。說到底還是一句話,為了清晰識別、為了行車安全,而非單純裝飾。另外日間行車燈也是一個完全不需要多余操作的燈光,在車輛啟動后它就會自動點亮,并且在燈光開關的任何擋位都是亮的,無法手動關閉。


    日間行車燈是指使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具,裝在車身前部。也就是說這個燈具不是照明燈,不是為了使駕駛員能看清路面,而是為了讓別人知道有一輛車開過來了,是屬于信號燈的范疇。日間行車燈要滿足基本的亮度要求,但也不能太亮,以免干擾他人。其實日間行車燈的較大功效,不是在于美觀!而是在于提供車輛的被辨識性(to be seen),在國外行車開啟頭燈,可降低12.4%的車輛意外,同時也可降低26.4%的車禍死亡機率,因此在早期的北美才有不少出場新車在一發動后,便自動點亮頭燈,歐盟也在數年前開始推廣!


    值得一提的是,早期的這類日間行車燈是出現在英國、加拿大這些白天多霧的國家,而且多半采用的是鹵素燈泡,雖然耗電量不大,但隨著科技的進步,現在汽車廠商們所設計的日間行車燈幾乎都采用了更高亮度和穿透性的LED光源。這可以大幅降低35%的電力,更可增加電瓶的壽命,且LED燈泡較常長壽命可達8000-10000小時。日間行車燈所采用的LED為發光體,LED又稱發光二極管,它不像鹵素燈泡那樣要使用燈絲,而是通過半導體器件直接將電能轉化為光能。同時,LED電光功率轉換接近100%,而鹵素燈泡僅有12%-18%的電能轉換為光能,其余部分都被熱能所消耗掉了。因此LED 要比鹵素燈泡使用壽命更長,耗電量更小。



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