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汽車音響改裝過程中的布線方法

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汽車音響改裝過程中的布線方法

發布日期:2016-11-24 00:00 來源:http://www.lueandsue.com 點擊:

汽車音響改裝過程中的布線




由于汽車音響系統的聽音環境對聽音效果產生很多不利影響,因此對汽車音響改裝過程中的布線提出了更高的要求。   


(1)電源線的電流容量,選擇的值應等于或大于該保險絲和功放相接的保險管的相位值。如果使用低于標準的電源線,容易產生噪聲,并產生嚴重破環的聲音。   


(2)當使用電源線給多個功放供電時,從分開點到各個功放布線的長度和結構應該相同。當電源線橋接時,各個功放之間出現的電位差,這個電位差將導致交流噪聲,從而嚴重破壞音質。當主機直接從電源供電時,將降低噪聲和提高音質。   


(3)去除污垢關節的臟物。如果電源接頭很臟或沒有擰緊,接頭處就會有接觸電阻。接觸電阻的存在,會導致交流噪聲,從而嚴重破壞音質。   


(4)當車輛電源系統布線時,應盡量避免在發電機和點火線路附近。交流發電機和點火噪聲能夠輻射入電源線。當原廠安裝的火花塞和火花塞線纜成一個高性能的替代類型時,更強的點火,更容易產生噪聲。 ?。?)在車體內布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。




重慶汽車大燈改裝




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有車的人都知道,定時對愛車進行保養,可有效延長汽車的使用壽命。而人們往往只注意到車漆、內飾、大燈等等的保養,卻忽視了輪胎。其實輪胎的保護也是很重要的。輪胎也需根據需要隨之更換,平日里沒有在意過輪胎的你趕快來觀察下自己的愛車的輪子有沒有以下問題吧!   輪胎的磨損和老化都跟車輛的使用情況、行駛環境有著密切關系,不能一刀切的認為多長時間就更換輪胎,車主可根據自己的判斷來確定是否該更換:   


1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用,有數據表明胎面花紋深度低于1.6毫米屬于磨損極限。   如果你經常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上,好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍??梢再徺I一個計量器來測量胎面花紋的厚度,也可以用一枚一元硬幣,順著頂端方向插入胎面溝壑中,因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間,所以如果這時還可以看到整個國徽標志,說明胎面花紋厚度已經不足。   


2、輪胎出現鼓包的話,不能繼續使用。   什么樣的情況屬于不正常的鼓包?通常是由于輪胎外表面因強度不夠,導致高出正常輪胎表面的凸起。如果不及時把出現鼓包的輪胎更換的話,胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂,高速行車時爆胎是極容易出現的。   


3、胎出現嚴重老化現象就需要更換了。   輪胎是橡膠制品,所以除了磨損外也會自然老化,所以一般輪胎的保質期是三年,但是可以肯定的一點是,購買了輪胎不使用,自然老化速度與安裝在車上的速度是不一樣的。   


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